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WSJ666666 看全部
2021-06-08 08:54
新车 | 竞争比亚迪、长城?长安蓝鲸iDD混动系统6月10日发布
[懂车帝原创 2021重庆车展] 近日,懂车帝从长安汽车官方获悉,长安汽车将在重庆车展发布蓝鲸iDD混动系统,新系统可平衡低碳出行需求并解决纯电出行的里程焦虑。



目前,长安汽车尚未透露关于蓝鲸iDD混动系统的各项参数,不过,在去年底,长安汽车曾公开宣布,在未来科技前置化方面,长安汽车将推出成长型电子电气架构,实现全场景智慧用车服务提供,并且兼容8种发动机状态,排量覆盖1.2-2.0升,兼容48伏低压混动(LV-HEV)、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力,匹配8种变速器模块,具备16种动力组合模式,充分满足前瞻的动力布局。

当前的汽车市场正处于燃油动力、混合动力、纯电动等多种驱动模式并存的阶段,除了长安汽车外,比亚迪、长城汽车在近年陆续推出了适应当前及下一个阶段新车需求的混动系统,其中比亚迪DM-i超级混动系统重点对亏电状态下的油耗进行了改进,车辆的加速能力相比此前的DM插电混动系统有所削弱,以唐DM ( 图片 |参数 |询价 )-i混动车型为例,其亏电状态下的油耗为5.3升-5.5升,0-100公里/小时的加速时间为8.5秒-8.7秒。


无独有偶,长城汽车也于去年发布了最新的DHT柠檬混动系统,支持HEV/PHEV两种动力架构。HEV架构主打城区路况超低油耗以及中高速路况瞬时加速能力,动力系统综合效率可达50%以上,采用HEV动力的A级SUV综合油耗低至4.6升/100公里,在实际测试中,以HEV架构B级SUV为例,相比于燃油产品,节油率可达35-50%,0-100公里/小时的加速时间为7.5秒;而在PHEV架构上,纯电续航里程最高可达到200公里,这个指标无论在国内还是国外的PHEV车型上都算是“较高”水平。


此次,长安汽车宣布发布基于蓝鲸系列发动机的混动系统,无疑也代表着长安汽车当前以及下一阶段的动力技术实力,其究竟拥有怎样的表现以及将搭载哪些重磅车型,我们拭目以待。
https://dcd.zjbyte.cn/i6970926504054161952/?=&aid=36&app_name=automobile&app=automobile&iid=2955946209577375&device_id=3817931311421144&share_token=2c38b95b-0d9f-4ba9-8640-a1b02052c1d2
victorlee1999 看全部
2021-06-08 10:06
蓝鲸iDD,我弟弟
摇滚狂徒 看全部
2021-06-08 10:16

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

妈呀长安终于出混动啦。。。。信息不够多,不解馋。。。。希望能放在95上,今年能出,那我就不买唐了
纸芝居 看全部
2021-06-08 10:39
混动市场有那么大么。。
WSJ666666 看全部
2021-06-08 11:03

引用:

纸芝居 发表于 2021-06-08 10:39
混动市场有那么大么。。

没有混动技术,再过两年肯定不能满足工信部越来越高的油耗性能要求。
自由灯塔真理报 看全部
2021-06-08 11:14

引用:

纸芝居 发表于 2021-06-08 10:39
混动市场有那么大么。。

主要是现在排放和积分政策要求越来越高
不搞混动死路一条
摇滚狂徒 看全部
2021-06-08 11:17

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

呼叫账号哥,还能给点信息YY一下不
五对轮大魔王 看全部
2021-06-08 11:44

引用:

摇滚狂徒 发表于 2021-06-08 10:16
妈呀长安终于出混动啦。。。。信息不够多,不解馋。。。。希望能放在95上,今年能出,那我就不买唐了{:186: ...

95还是算了吧,水平还不如唐
江西巡抚 看全部
2021-06-08 11:52
家用燃油车已是末路,混动和纯电才是未来,技术上不跟紧形势的车企都会被淘汰。
kwah 看全部
2021-06-08 12:02
关键是馈电油耗要降下来
脉动地球 看全部
2021-06-08 12:20

引用:

纸芝居 发表于 2021-06-08 10:39
混动市场有那么大么。。

如果全面限纯燃油车,肯定比纯电动市场大的多的多。。
脉动地球 看全部
2021-06-08 12:20

引用:

摇滚狂徒 发表于 2021-06-08 10:16
妈呀长安终于出混动啦。。。。信息不够多,不解馋。。。。希望能放在95上,今年能出,那我就不买唐了{:186: ...


引力k马上就上了。。。到时候就看得到水平如何。
师母衣带 看全部
2021-06-08 12:31
长安这种后知后觉的车企也够让人无语的。明年最热闹,国产每家都出来了。
随风的金帅哥 看全部
2021-06-08 12:45

引用:

江西巡抚 发表于 2021-06-08 11:52
家用燃油车已是末路,混动和纯电才是未来,技术上不跟紧形势的车企都会被淘汰。

你在说奇瑞吗?
a5624678 看全部
2021-06-08 13:15
看这个描述应该是HFE30要上了?
chq001 看全部
2021-06-08 13:25
什么技术流派?功率分流 增程/直驱还是P2?
userw 看全部
2021-06-08 13:31
2035年混动占比50%。国产各大厂都要出强混。
围观20年 看全部
2021-06-08 14:07
最近发布类似信息的不少,都什么时间能投产上市交付用户啊?
WSJ666666 看全部
2021-06-08 14:08

引用:

userw 发表于 2021-06-08 13:31
2035年混动占比50%。国产各大厂都要出强混。

这算是个技术门槛了吧,到时众泰之类的小厂倒掉一批
userw 看全部
2021-06-08 14:16

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

WSJ666666 发表于 2021-06-08 14:08
这算是个技术门槛了吧,到时众泰之类的小厂倒掉一批

国六都已经众泰挡住了,混动对二三线厂商更难。
光脚坐飞机 看全部
2021-06-08 15:42
48V轻混毫无卵用,搞来干嘛
特警4587 看全部
2021-06-08 15:45
长安早干啥呢?人家比亚迪早就搞出来了。真是缺乏远见。
SU39 看全部
2021-06-08 15:56
蓝鲸现在也不虚了吧,1.4T的本来就不虚,2.0的现在也不虚了。
估计去年上市是赶鸭子上架还没调试好,但老车要是不给升级就不太厚道了。
我新款星途TXL变速箱程序就优化了很多,出来没几个月老车的补丁就出来了
江西巡抚 看全部
2021-06-08 16:07

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场


我没特指哪一家啊,哪一家都面临这个发展趋势,同等的。
ATD 看全部
2021-06-08 16:18

引用:

chq001 发表于 2021-06-08 13:25
什么技术流派?功率分流 增程/直驱还是P2?

功率分流有专利壁垒,目前看串并联是主流,区别就是档位了。。。
师母衣带 看全部
2021-06-08 16:35

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

特警4587 发表于 2021-06-08 15:45
长安早干啥呢?人家比亚迪早就搞出来了。真是缺乏远见。

这不跟吉利一样吗?燃油拿到了一波技术红利(欧洲给的),没精力搞新能源啊。也可以说是目光短浅,也可以说急功近利,但是钱确实赚到了,销量上去了,欧洲车企成功榨取了燃油技术最后的残值,也成功拖延了国内燃油向新能源产品过渡的进度。长安还在跟着欧洲玩48V轻混呢,看起来要跟着欧洲车一路走到黑了。
特警4587 看全部
2021-06-08 16:44

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

师母衣带 发表于 2021-06-08 16:35
这不跟吉利一样吗?燃油拿到了一波技术红利(欧洲给的),没精力搞新能源啊。也可以说是目光短浅,也可以 ...

船大掉头难是真的,不过BYD还真的是比较灵活有远见。

在新能源上长安和上汽都很慢,国企都这个毛病,虽然实力强,但是容易保守。
师母衣带 看全部
2021-06-08 17:00

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

特警4587 发表于 2021-06-08 16:44
船大掉头难是真的,不过BYD还真的是比较灵活有远见。

在新能源上长安和上汽都很慢,国企都这个毛病, ...

比亚迪从成立开始到后面的每一步操作都是为了今天的局面来布局的。新能源战略上绝对没有第二家。但是战术上面太差了,基本是二线水准。所以目前这个品牌口碑和销量都排不上号。
纯电错过了,DMI算是找回了一局,但是明年开始,长城,奇瑞,广汽,吉利(顺利的话)的竞品就来了。红利期只有一年,不知道这一年的先手,总销量能不能冲顶第一。
幕隐夏 看全部
2021-06-08 20:52

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

本帖最后由 幕隐夏 于 2021-06-08 20:54 编辑

引用:

师母衣带 发表于 2021-06-08 17:00
比亚迪从成立开始到后面的每一步操作都是为了今天的局面来布局的。新能源战略上绝对没有第二家。但是战术 ...


比亚迪很微妙智能化dilink虽然不如新势力但是还是比领克强 然后ev车我好奇心的uk系列 离地只有12厘米 目前无论汉还是 et7 极氪001车身都偏厚【智已l7好一点】 车架电池一体化后能做薄多少。极氪现在就因为厚度显着臃肿了点
脉动地球 看全部
2021-06-08 22:36

引用:

光脚坐飞机 发表于 2021-06-08 15:42
48V轻混毫无卵用,搞来干嘛

长安有各类型面包车。。。。对这些极低成本的车还是有用。。。
脉动地球 看全部
2021-06-08 22:39

引用:

SU39 发表于 2021-06-08 15:56
蓝鲸现在也不虚了吧,1.4T的本来就不虚,2.0的现在也不虚了。
估计去年上市是赶鸭子上架还没调试好,但老 ...

说虚的是没有开过的。。
双离合的动力响应以及感受。吉利跟长安最好。。国产车里面没有其它。。
光脚坐飞机 看全部
2021-06-08 22:48

引用:

脉动地球 发表于 2021-06-08 22:36
长安有各类型面包车。。。。对这些极低成本的车还是有用。。。

48v这种低功率p0电机,节油效果非常低,还要带电机跟电池成本已经增加系统复杂度,是欧洲汽车公司为了营造环保形象应急出来的欺诈忽悠技术路线,毫无卵用
脉动地球 看全部
2021-06-08 22:52

引用:

光脚坐飞机 发表于 2021-06-08 22:48
48v这种低功率p0电机,节油效果非常低,还要带电机跟电池成本已经增加系统复杂度,是欧洲汽车公司为了营 ...


开过面包车没有?,,
开过手动挡面包没有?,,

验证码 看全部
2021-06-08 23:00

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

victorlee1999 发表于 2021-06-08 10:06
蓝鲸iDD,我弟弟

本司令想到的是:爱弟弟
光脚坐飞机 看全部
2021-06-09 08:11

引用:

脉动地球 发表于 2021-06-08 22:52

开过面包车没有?,,
开过手动挡面包没有?,,

没有开过
既然你提到了低端面包车,那请说说这类装上轻混增加的成本和系统复杂度,以及能省多少油省多少钱呢
特警4587 看全部
2021-06-09 08:18

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

师母衣带 发表于 2021-06-08 17:00
比亚迪从成立开始到后面的每一步操作都是为了今天的局面来布局的。新能源战略上绝对没有第二家。但是战术 ...

所以才说慢了,但是长安厂可以凭借规模和低成本与对手竞争,长安的油车就是这样搞的。
棒打思密大 看全部
2021-06-09 08:40

引用:

师母衣带 发表于 2021-06-08 17:00
比亚迪从成立开始到后面的每一步操作都是为了今天的局面来布局的。新能源战略上绝对没有第二家。但是战术 ...

P13混动这玩意没有技术壁垒,国内大厂都可以做出来,也就这两年的时间。比亚迪的优势就是全产业链,成本会相对低一些。
比亚迪41%的发动机也是AVL设计的
棒打思密大 看全部
2021-06-09 08:44
爱弟弟,这个名字真奇葩,也不知道谁起的。
首发车混动是集成式P2的,跟大众DQ400e差不多一个东西。其他构型的后面都会有,
师母衣带 看全部
2021-06-09 08:55

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

特警4587 发表于 2021-06-09 08:18
所以才说慢了,但是长安厂可以凭借规模和低成本与对手竞争,长安的油车就是这样搞的。

长安在新能源车上面可没有成本优势,三电外购,想想成本都肉疼。

BYD,是电机,电池,电控(核心MCU和IGBT)都是自产,规模大起来,还真没有谁跟他比成本。不过他们一贯的好牌打烂,嘿嘿。

真正有成本优势的下一个车企是长城,电池,电机都在自产。这个企业管理能力和执行力还是不错的,会是国产车企里面未来的霸主。个人更看好这家车企。

新能源,真正影响价格的零配件还是电池,电池成本降不下来,根本谈不上成本优势。魏老板虽然嘴上说新能源如何不好,但是他们的新能源技术投入还是非常积极的(柠檬混动仅次于比亚迪dmi发布,电池应该也是车企第二家批量自产)
师母衣带 看全部
2021-06-09 09:03

RE: 长安也发布混动啦,蓝鲸iDD,希望不是虚惊一场

引用:

棒打思密大 发表于 2021-06-09 08:40
P13混动这玩意没有技术壁垒,国内大厂都可以做出来,也就这两年的时间。比亚迪的优势就是全产业链,成本 ...

本来大家都在搞啊,就是比亚迪布局比较早,比较全面,有先手优势,又有成本优势。明年长城,奇瑞,广汽都会出竞品。
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