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ees 看全部
2021-06-11 15:00
本帖最后由 ees 于 2021-06-11 15:19 编辑

先上链接http://m.10jqka.com.cn/20210610/c30733701.shtml
二、本次拟结项及终止的募投项目募集资金使用及节余情况            里面的一段  “上汽集团燃料电池汽车前瞻技术研发项目不再适应燃料电池行业加速发展的环境和趋势,上汽电商平台车享网项目平台开发投入模式发生变化,基于公司战略发展和成本效益等因素考虑,经审慎评估,公司拟终止上述项目。”
    至于之后怎么办,在这里找。
(二)本次拟终止的募投项目基本情况及主要原因        里面有  “公司计划加快燃料电池的产业化进程,提高上游采购能力,适应下游市场需求,在商业化初期抢占更多市场份额。因此,经审慎考虑,在募集资金使用上,公司对该项目不再继续投入。未来,上汽集团将进一步聚焦整车主业,将工作重点放在推动燃料电池整车的制造和销售。”     
      用人话说就是:这个燃料电池前瞻项目的成果不符合未来需求彻底失败,以后也不会再继续了。上汽未来此类需求将通过上游采购来满足,以后专注做燃料电池的整车。
师母衣带 看全部
2021-06-11 15:04
燃料电池国内谁家做?问谁买?
ees 看全部
2021-06-11 15:12

引用:

师母衣带 发表于 2021-06-11 15:04
燃料电池国内谁家做?问谁买?

国内燃料电池参与者众多。
附件列表
75b2e67c-d00a-49da-ac12-7ce2b5392b53.png (2021-06-11 15:11 上传)

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75b2e67c-d00a-49da-ac12-7ce2b5392b53.png

Vielle 看全部
2021-06-11 15:13

RE: 上汽燃料电池前瞻技术项目完蛋了

本帖最后由 Vielle 于 2021-06-11 15:19 编辑

引用:

师母衣带 发表于 2021-06-11 15:04
燃料电池国内谁家做?问谁买?


我觉得上海这个指的是氢燃料电池,说的是靠发动机发电给电池充电然后靠电驱动电机的技术。
这个关键是燃料电池发动机,或者叫燃料电池堆,也就是反应器,而不是电池。
跟所谓的燃料电池不一样。
viviane 看全部
2021-06-11 15:55
论点错科技树的巨大风险......
13风云 看全部
2021-06-11 16:00
本帖最后由 13风云 于 2021-06-11 16:03 编辑

放弃燃料电池某个领域的研发,本田奥迪都有过。上汽这个估计研发出来就落后了,或者受到专利制约,不如直接买国外的技术,自己只做整车制造和销售。
Skywin 看全部
2021-06-11 19:11

引用:

viviane 发表于 2021-06-11 15:55
论点错科技树的巨大风险......

不研发就永远不会错,类似丰田大众之类的企业一年百亿美元呢研发费用可能大部分都无法马上实用,但是不影响实用的技术可以独占鳌头。
锂电池如此,固态电池如此,燃料电池也是如此
皮皮虾号核潜艇 看全部
2021-06-11 19:18

引用:

Skywin 发表于 2021-06-11 19:11
不研发就永远不会错,类似丰田大众之类的企业一年百亿美元呢研发费用可能大部分都无法马上实用,但是不影 ...

我觉得燃料电池似乎更适合潜艇,放在汽车上大材小用。光一套质子交换膜就贵的要死。
Skywin 看全部
2021-06-11 19:44

引用:

皮皮虾号核潜艇 发表于 2021-06-11 19:18
我觉得燃料电池似乎更适合潜艇,放在汽车上大材小用。光一套质子交换膜就贵的要死。

未来重载的交通工具肯定要燃料电池,这个技术绕不过去
flight771 看全部
2021-06-11 20:56
  大概几年前,也是本论坛还是别的论坛,说起燃料电池,吹中科院大话所,可以媲美大家拿的巴拉德公司
zwlwl0303 看全部
2021-06-11 21:13

RE: 上汽燃料电池前瞻技术项目完蛋了

引用:

Skywin 发表于 2021-06-11 19:11
不研发就永远不会错,类似丰田大众之类的企业一年百亿美元呢研发费用可能大部分都无法马上实用,但是不影 ...

大错特错,不研发不是永不发错。
而是不是研发永远在犯错,

研发是会有概率发错。
13风云 看全部
2021-06-12 06:14
本帖最后由 13风云 于 2021-06-12 08:24 编辑

氢燃料电池汽车的时代错误在于:它能干的,纯电动都能干,而且成本更低。30年内基本如此。所以,30年内氢燃料电池汽车基本没戏。氢燃料电池系统实际上就相当于增程发动机,汽油发动机也可以干,而且更便宜。
纯电动汽车可以利用现有大电网,长距离输电是现成的基础设施,骨干网,特高压等等都是现成的,大规模利用可再生能源是很轻松的事。充电桩只不过是最后一公里的线路和终端。
秋日小树林 看全部
2021-06-12 11:46
搞死上汽,居然敢压制我们广西的品牌
scybliyu 看全部
2021-06-13 19:13
氢燃料电池没有合理的技术路线。只能作为少量的补充。甚至火箭技术也是,氢作为极少数的专用还可以,主流应用就不行了。并不是技术实现不了。而是效率、成本的先天缺陷改不了。
weskit 看全部
2021-06-14 00:54
看看十堰今天的事故,那些鼓吹氢燃料车乘用化的简直可以埋了
猎杀m1a2 看全部
2021-06-14 14:20

RE: 上汽燃料电池前瞻技术项目完蛋了

引用:

weskit 发表于 2021-06-14 00:54
看看十堰今天的事故,那些鼓吹氢燃料车乘用化的简直可以埋了

    氢燃料车商用化要能行成规模,还要靠多多忽悠豪华乘用车主上当。
     因为只有那种交智商税的豪华乘用车主达到一定规模,加氢站的规模才能上去,商用车才能有一个加氢站体系支持。人买豪华家用车多有交智商税,但是买商用车就是为了最大化收益的,谁也不会去交智商税的,加氢站规模在这么理性的购车者面前就带不起来。
punto 看全部
2021-06-15 16:33
十几年前就开始押宝氢动力了。还是交换膜方面没突破,不得已上面只能选锂电池
weskit 看全部
2021-06-15 18:10

引用:

punto 发表于 2021-06-15 16:33
十几年前就开始押宝氢动力了。还是交换膜方面没突破,不得已上面只能选锂电池

氢的最大问题是燃料安全极性差导致的系统成本问题,而不是你说的这些

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