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肃反委员会 看全部
2021-06-11 17:17
很多自主车企业,一开始都是走逆向外国车型的方式,没有自己的平台化。
后来自主车企业实力强大了,开始研发自己的平台,这些自主研发的平台相比国外车企的平台有哪些优势和特色?而且汽车平台这个东西很像生物的DNA,具有遗传性。比如福特的C1平台和EUCD平台马自达在用,路虎在用,沃尔沃在用。导致现在福特的C2平台,CD4平台。沃尔沃的MCA平台,SPA平台,路虎自研平台,马自达自研平台,或多或少都有C1平台和EUCD平台的影子在里面。典型的马自达完全就不像日系车风格,和两田一产差别很大,还有一汽奔腾从马自达那里学来的双横臂舍不得丢。
貌似长安现在也是自研平台,长安自主平台是否受到了丰田的影响?为什么CS95和UNIK这种大车用筷子,UNIT和CS75这种小车反而用三横一纵?
Vielle 看全部
2021-06-11 17:32
本帖最后由 Vielle 于 2021-06-11 17:44 编辑

SPA跟EUCD关系不大吧?一汽奔腾也早就把马自达睿翼那个小双横臂丢掉不用了,反而SPA捡起来了,也就是CD3平台。
CS95和UNIK的底盘应该是老款汉兰达的。
光脚坐飞机 看全部
2021-06-11 17:40
到目前为止,奇瑞在搞观致的时候开发出来的平台都非常亮眼
姒文命 看全部
2021-06-11 18:27

引用:

Vielle 发表于 2021-06-11 17:32
SPA跟EUCD关系不大吧?一汽奔腾也早就把马自达睿翼那个小双横臂丢掉不用了,反而SPA捡起来了,也就是CD3平 ...

cma是eucd,spa是cd3。奔腾现在是相当于福特c2平台
姒文命 看全部
2021-06-11 18:27

引用:

光脚坐飞机 发表于 2021-06-11 17:40
到目前为止,奇瑞在搞观致的时候开发出来的平台都非常亮眼

的确是挺亮眼 ,毕竟板悬速腾pq35换代。
姒文命 看全部
2021-06-11 18:28
长安现在是棒子底盘干轿车 ,SUV多数丰田的。
姒文命 看全部
2021-06-11 18:29
cs75是rav4 ,un-t是cs55puls。
脉动地球 看全部
2021-06-11 18:59
长安自研平台~现售的~只有卖不动的欧尚XX微型电动车(名字忘了),,,其他都是抄的。

但个人完全不反感抄,,,而且希望国产新能源。再抄一代合资全新平台(新能源平台),,对消费者绝对是好事。对企业没坏处。。。
ak777 看全部
2021-06-12 09:48
奇瑞独树一帜的平台化:
1/全铝框架白车身
2/DHT全功能全燃料转换混动平台
3/笼式安全结构车身
4/自主ESC系统,自主EMS发动机管理系统
5/增强性能底盘
6/CVT/AT/DHT/增程/纯电等变速体系
7/独树一帜自主发动机体系
8/智能化平台
姒文命 看全部
2021-06-12 10:09

引用:

ak777 发表于 2021-06-12 09:48
奇瑞独树一帜的平台化:
1/全铝框架白车身
2/DHT全功能全燃料转换混动平台

奇瑞用的还是外国品牌的esc。。。奇瑞at从来都没看见过上市。
上托逗比 看全部
2021-06-12 10:11


上汽最新的Sigma平台,这次中保田碰撞全G的IMAX8就是这个平台的第一辆车,估计下半年开始会陆陆续续有该平台的新车发布。




ak777 看全部
2021-06-12 10:39

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 10:09
奇瑞用的还是外国品牌的esc。。。奇瑞at从来都没看见过上市。

ESC国内大多数用国外品牌的,奇瑞自己的先是商用车公司用,还有小蚂蚁新能源用,现在往江淮供货测试。这种核心部件要打入其他厂商非常难的。
做ESC的子公司做刹车部件倒是已经大量打入国际主流主机厂了,通用,沃尔沃用了都说好

奇瑞AT有上市过,有一些只出口,因为排放发展需要现在AT显然已经被淘汰了,没有的大规模的上,未来都是DHT了
姒文命 看全部
2021-06-12 11:09

引用:

ak777 发表于 2021-06-12 10:39
ESC国内大多数用国外品牌的,奇瑞自己的先是商用车公司用,还有小蚂蚁新能源用,现在往江淮供货测试。这 ...

商用车那就算了,奇瑞坑的中集不要不要的。哪有半夜鱼雷组织人手挨个给供应商打电话的。。。奇瑞at出口。。。该不会是当年拿人家供应商4at冒充的吧。。奇瑞双离合器还说自研呢,结果出来是PPT用棒子的,产品是格特拉克。奇瑞的自研简直了灾难级别的表现。
ak777 看全部
2021-06-12 11:16

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 11:09
商用车那就算了,奇瑞坑的中集不要不要的。哪有半夜鱼雷组织人手挨个给供应商打电话的。。。奇瑞at出口。 ...

你已经预设了立场,所以无法有鉴别能力,走好不送。
姒文命 看全部
2021-06-12 11:20

引用:

ak777 发表于 2021-06-12 11:16
你已经预设了立场,所以无法有鉴别能力,走好不送。

对我说的都是有立场的,果然实话实说容易得罪人。在吐槽一下奇瑞自研就出来一个项目菊花机,自研esc/esp,abs之类的人比亚迪是真的出来了也上车跑过一段时间都没有继续宣传。。。变速箱也是人家自研,而不是拿格特拉克成品。
albert_lew 看全部
2021-06-12 12:19

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 11:20
对我说的都是有立场的,果然实话实说容易得罪人。在吐槽一下奇瑞自研就出来一个项目菊花机,自研esc/esp ...

别人说车架,你说ESC变速箱
姒文命 看全部
2021-06-12 12:22

引用:

albert_lew 发表于 2021-06-12 12:19
别人说车架,你说ESC变速箱

啊我回复那哥们说的包括奇瑞esc,车架?非承载乘用车有这东西吗?底盘平台话,奇瑞目前用的是pq35改。就是板悬速腾那代车找国外公司给奇瑞研发。
jolyloe 看全部
2021-06-12 13:06

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 10:09
奇瑞用的还是外国品牌的esc。。。奇瑞at从来都没看见过上市。

野心挺大,奈何没钱,只能先PPT
姒文命 看全部
2021-06-12 13:27

引用:

jolyloe 发表于 2021-06-12 13:06
野心挺大,奈何没钱,只能先PPT

投入也不少了,够红旗两次五百。
纸芝居 看全部
2021-06-12 14:58
CHN平台了解一下。
淹死的鱼 看全部
2021-06-12 15:05
本菜比较关注比亚迪的E3.0平台。那个结构强度据说也大的惊人
幕隐夏 看全部
2021-06-12 15:16

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

淹死的鱼 发表于 2021-06-12 15:05
本菜比较关注比亚迪的E3.0平台。那个结构强度据说也大的惊人

参考蔚来60000牛的车身刚性 现在看海豚 官方说类似飞度 目前看比起好猫车身高度明显更低更长 e平台核心是侵占车内空间少了,轴距长 官方说是能把a0做到标准a的水平
ad922 看全部
2021-06-12 15:51

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-11 18:28
长安现在是棒子底盘干轿车 ,SUV多数丰田的。

抄丰田本田是常规操作可以理解

就是不明白长安图啥,轿车抄棒子的,棒子的有啥值得抄的。
ad922 看全部
2021-06-12 15:55
我挺好奇广汽传祺GS4这个系列,底盘是抄谁家的

有个评测,抬起来看,感觉GS4的底盘目测很LOW。。。。。。

GS8是汉兰达。
姒文命 看全部
2021-06-12 16:20

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 15:51
抄丰田本田是常规操作可以理解

就是不明白长安图啥,轿车抄棒子的,棒子的有啥值得抄的。

便宜。成本便宜比他们干长安福特便宜.毕竟不是第一次说过长安集团配套吸血鬼。
姒文命 看全部
2021-06-12 16:20

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 15:55
我挺好奇广汽传祺GS4这个系列,底盘是抄谁家的

有个评测,抬起来看,感觉GS4的底盘目测很LOW。。。。。 ...

貌似算翼虎兄弟。有说法底盘源自于福克斯。
淹死的鱼 看全部
2021-06-12 18:21

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

幕隐夏 发表于 2021-06-12 15:16
参考蔚来60000牛的车身刚性 现在看海豚 官方说类似飞度 目前看比起好猫车身高度明显更低更长 e平台核心是 ...

它那个还把电池直接作为车身结构的一部分。太刚了。目前看也就刀片电池敢这么玩
脉动地球 看全部
2021-06-12 18:46

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 15:51
抄丰田本田是常规操作可以理解

就是不明白长安图啥,轿车抄棒子的,棒子的有啥值得抄的。


舒适性好啊。
逸动底盘的舒适性,,明显要比那几个抄花冠。抄捷达的要舒适。。。差不多有英朗7成水平。。底盘舒适性超过同年代的卡罗拉。。
另一个原因价格便宜。
ad922 看全部
2021-06-12 18:50

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

脉动地球 发表于 2021-06-12 18:46
舒适性好啊。
逸动底盘的舒适性,,明显要比那几个抄花冠。抄捷达的要舒适。。。差不多有英朗7成水平 ...

我是键盘 不懂技术

就是隐约记得  08 09那会儿   车托之家评测伊兰特悦动,操控评价约定于翔了。
ad922 看全部
2021-06-12 18:57

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 16:20
貌似算翼虎兄弟。有说法底盘源自于福克斯。

高人,我特意找了图片看了

尾巴部分和福克斯老款经典基本一样啊,前边那个元宝梁部分好像不大一样

倒是长安CS75和吉利博越,很像啊。。。。。。。
脉动地球 看全部
2021-06-12 19:22

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 18:50
我是键盘 不懂技术

就是隐约记得  08 09那会儿   车托之家评测伊兰特悦动,操控评价约定于翔了。


10万块以下的,,买这种车的人。没几个去看操控。。。就算逸动的操控是一坨翔。只要舒适性可以,对于消费群体来讲就ok了。,。。
姒文命 看全部
2021-06-12 21:05

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 18:57
高人,我特意找了图片看了

尾巴部分和福克斯老款经典基本一样啊,前边那个元宝梁部分好像不大一样

rav4荣放儿子有啥奇怪,国内就没几个热门SUV不用这个底盘。
姒文命 看全部
2021-06-12 21:11

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 18:50
我是键盘 不懂技术

就是隐约记得  08 09那会儿   车托之家评测伊兰特悦动,操控评价约定于翔了。

不需要懂技术,你那么思考就行,假如说长春一汽旗下自主放着自己家合资品牌技术不利用,去逆向仿制个本田仿制个psa底盘这是啥行为。自主跟着合资一条线可以节约资源不需要你自己重新拉回来一条供应链。虽然说大家都骂这是不思进取,但是这种操作模式节约成本,降低开发新产品风险,基本上有合资对象的都利用起来外方技术干自主-当然长安汽车属于那种例外,说好听的独立自主开发,摆脱了外资要挟,不好听的就是那啥来着。
ad922 看全部
2021-06-12 21:13

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 21:11
不需要懂技术,你那么思考就行,假如说长春一汽旗下自主放着自己家合资品牌技术不利用,去逆向仿制个本田 ...

谢绝跨省,我认识长安一个基层财务

供应商的水真是清澈见底,长安采购阳光透明,绝无腐败
姒文命 看全部
2021-06-12 21:14

引用:

脉动地球 发表于 2021-06-12 19:22
10万块以下的,,买这种车的人。没几个去看操控。。。就算逸动的操控是一坨翔。只要舒适性可以,对于消 ...

关键不是操控之类的,而是长安汽车放弃合资供应链自己走独立开发,这非常有勇气堪称一绝,可谓是让业内刮目相看。
姒文命 看全部
2021-06-12 21:17

引用:

ad922 发表于 2021-06-12 21:13
谢绝跨省,我认识长安一个基层财务

供应商的水真是清澈见底,长安采购阳光透明,绝无腐败

这国内汽车圈采购没有比长城更加干净的了。在当地人口中长城得获得一个保定市人民第二看守所美誉。
ad922 看全部
2021-06-12 21:21

RE: 自主车的平台技术都有哪些?

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 21:17
这国内汽车圈采购没有比长城更加干净的了。在当地人口中长城得获得一个保定市人民第二看守所美誉。

日常向第一看守所输送优秀人才么?
脉动地球 看全部
2021-06-12 21:32

引用:

姒文命 发表于 2021-06-12 21:14
关键不是操控之类的,而是长安汽车放弃合资供应链自己走独立开发,这非常有勇气堪称一绝,可谓是让业内刮 ...

账号说。福特车的底盘要复杂(就是成本要高)。。而且小毛病要多。
以十年前长安的技术水平。肯定解决不了福特的那些小毛病。。
再加上国企体系内供应商多,,,长安去抄更简单的车型。省得下成本才有竞争力。。
执剑人局座 看全部
2021-06-12 21:45

引用:

姒文命 发表于 2021-06-11 18:27
的确是挺亮眼 ,毕竟板悬速腾pq35换代。

有信息来源吗
姒文命 看全部
2021-06-12 21:56

引用:

脉动地球 发表于 2021-06-12 21:32
账号说。福特车的底盘要复杂(就是成本要高)。。而且小毛病要多。
以十年前长安的技术水平。肯定解决不了 ...

有一件事啊,长安集团供应商给的报价好像不算高吧?
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